AB'de yolcu hakları değişiyor: 14 yaş altı çocuklar yanında ücretsiz, el bagajı şeffaflaşıyor

Brüksel — Avrupa Birliği (AB) kurumları, havayolu yolcu haklarını kapsamlı şekilde yeniden düzenleyen yeni yönetmelik tasarısı üzerinde geçici siyasi anlaşmaya vardı. Anlaşma, ailelerin seyahat maliyetlerini doğrudan etkileyecek iki önemli getiriyi beraberinde getiriyor: 14 yaşını doldurmamış çocukların yanına oturmak isteyen yetişkinler için koltuk seçimi ücretsiz hale getiriliyor; el bagajı ücretleri ise bilet satış kanallarında —ucuz havayolu siteleri de dahil— fiyat gösteriminde şeffaf bir şekilde yer almak zorunda kalacak.

Çocuk koltuk ücreti kalktı, 14 yaşa kadar geçerli

Mevcut uygulamada havayolları, ailelerin yan yana oturabilmesi için ek koltuk seçimi ücreti talep edebiliyordu; bu yaş sınırı şirketlere göre 12 veya 2 yıl olarak değişiklik gösteriyordu. Yeni metin, bu uygulamayı standartlaştırarak 14 yaş altı her çocuk için en az bir velinin veya refakatçisinin yanına ek ücret ödemeden oturma hakkını garanti altına alıyor. Düzenleme, "aileleri ayırma" uygulamalarına son vermek ve çocukların güvenliğini sağlamak amacıyla konuldu.

El bagajı fiyatları arama ekranında belirlenecek

Diğer büyük değişiklik, el bagajı politikalarındaki şeffaflık. Hava yolları ve aracı satış platformları, bilet fiyatı listelendiği anda —yani kullanıcı "seç" butonuna basmadan önce— standart el bagajı hakkı ve olası ek ücretleri net bir şekilde gösterecek. Böylece tüketici, görünen fiyat ile kapıda ödeyeceği fiyat arasındaki sürprizleri önleyebilecek. Kural, "temel bilet" (basic fare) tarifelerini satan havayollarını da kapsayacak şekilde formüle edildi.

Uygulama takvimi ve sonraki aşamalar

Geçici anlaşma, Avrupa Parlamentosu ve Konseyi'nin resmi onayından sonra Resmi Gazete'de yayımlanacak; yayımlanma tarihi üzerinden 30 ay geçiş süresi tanınıyor. Bu hesapla kuralların tam uygulanmaya başlanması 2027 son çeyreği (Eylül-Aralık aralığı) öngörülüyor. AB Komisyonu, geçiş döneminde havayollarının sistemlerini uyarlaması için rehber niteliğinde yönergeler yayımlayacak.

Yönetmelik taslağı aynı zamanda engelli yolcular için yardım süreçlerini dijitalleştirme, bağlantılı uçuşlarda gecikme tazminatını kolaylaştırma ve çok modlu (tren+uçak) biletlerde tek sözleşme kapsamı getirme gibi konuları da kapsıyor; bu maddeler ayrı bir derinlemesine analiz konusu olacak.