Bladen County Harrier Düşmesi: Son Raporda Motor Arızası Nedeni Olarak Belirlendi

Kuzey Carolina — ABD Marine Kuvvetleri (USMC), Temmuz 2024'te Bladen County'de meydana gelen ve uçak tamamen yanan AV-8B Harrier II düşme olayının nihai soruşturma raporunu dün açıkladı. Rapora göre kazanın temel nedeni, uçuş sırasında motorun yüksek basınçlı kompresör bölümünde meydana gelen katastrophik bir yapısal arızaydı.

Olay, 9 Temmuz 2024 tarihinde MCAS Cherry Point'ten rutin bir eğitim uçuşu için kalkış yapan ve çağrı işareti "Bolter" olan AV-8B Harrier'e (Bünye No: 165578) ait. Uçak, Kelly kasabası civarında Bladen County Havaalanı'na yaklaşık 5 mil kuzeybatısında, düşük irtifa geçişi sırasında ani bir güç kaybı yaşadı. Pilot, Major (O-4) rütbesindeki deneyimli aviaytör, motorun tamamen durması ve uçak kontrolünün kaybedilmesi üzerine, yere çarpma saniyeleri önce Martin-Baker US16E catapult koltuğunu kullanarak güvenli bir şekilde ayrıldı.

Motor Parçası Kopmuş, Yangın Söndürülemedi

Hava Kuvvetleri Güvenlik Merkezi (AFSEC) ve Deniz Piyadesi Havacılık Güvenlik Komutanlığı ortaklığında yürütülen "Class A" (mülkiyet kaybı 2.5 milyon doların üzerinde veya ölüm/lukluk yaralanma içeren) sınıfındaki soruşturma, motorun yüksek basınçlı kompresör (HPC) rotoru üzerindeki bir paletinin yorulma çatlaklı kopmuş olduğunu tespit etti. Kopan parça motorun içinden geçerek yakıt borularını ve hidrolik sistemleri tahrip etmiş, kontrol edilemeyen bir yangına neden olmuştur.

Rapor, pilotun "mükemmel bir durum farkındalığı" sergileyerek, yerdeki sivil nüfusa riski minimize edecek şekilde uçak boş bir tarla alanına yönlendirdikten sonra catapultladığını kaydediyor. Pilot, catapultlama sırasında minör omurga sıkışması ve yumuşak doku yaralanmaları almış, yerdeki ekipler tarafından hızla toplanarak Naval Medical Center Camp Lejeune'ye sevk edilmiş ve kısa süre sonra taburcu edilmiştir.

Filoda Genişletilmiş Muayene Kararı

Soruşturma sonucunda Marine Kuvvetleri Havacılık Müdahale Komutanlığı (NAVAIR), tüm AV-8B filosu için yüksek basınçlı kompresör rotörlerinin erken yorulma çatlaklarını tespit etmek amacıyla, planlı bakım aralıklarının ötesinde zorunlu ultrasonik ve wirli kontrol (boroskopik muayene) prosedürlerini hemen devreye soktu. Ayrıca, pilotların ani motor arızası sonrası yangın ve kontrol kaybı senaryolarına yönelik simülatör eğitim saatleri artırıldı.

Bladen County Sheriff Ofisi ve yerel itfaiye ekipleri, kaza anında bölgeyi güvenlik altına alarak yanıcı malzeme temizliğinde kritik rol oynamıştı. Resmi yetkililer, pilotun soğukkanlılığının ve yerli otoritelerle koordinasyonun, olayı sadece mal kaybı ile sınırlandırmada belirleyici olduğunu vurguladı. Uçağın kalıntıları, Cherry Point'teki mühendislik analiz laboratuarlarına taşınarak metallurjik incelemeye tabi tutuldu.