HaberGo
Teknoloji

Peugeot E-T16 Paris'te 'En İyi Konsept' ödülünü kazandı: 816 HP'lik elektrik hayalîsi

2026 Paris Otomobil Fuarı'nda öne çıkan Peugeot E-T16, 816 HP gücü ve Hypersquare direksiyon teknolojisiyle jürinin beğenisini kazandı.

HMHaber Merkezi
· 2 dk205 okunma
Peugeot E-T16 Paris'te 'En İyi Konsept' ödülünü kazandı: 816 HP'lik elektrik hayalîsi
Peugeot E-T16 Paris'te 'En İyi Konsept' ödülünü kazandı: 816 HP'lik elektrik hayalîsi

Paris Expo Porte de Versailles'te açılan 2026 Paris Otomobil Fuarı'nda (Mondial de l'Auto) Peugeot'un elektrikli süper spor konsepti E-T16, uluslararası jürinin oybirliğiyle "En İyi Konsept Otomobil" ödülünü aldı. Ödümü Peugeot CEO'su Linda Jackson, marka tasarım direktörü Matthias Hossann ile birlikte aldı.

Tasarımda Pikes Peak ve Le Mans mirası

E-T16, markanın 1990'larda Pikes Peak'te zafer kazanan 405 Turbo 16 ve Le Mans'ta ikinciliği alan 905 Evo 1 bis'in ruhunu modern elektrik mimarisiyle canlandırıyor. Düşük, geniş ve agresif duruşu; aktif aerodinamik kanatlar, transparan karbon fiber çatı panosu ve "kedi gözü" LED imzasıyla öne çıkıyor. Tasarım ekibi, aracın sadece bir vitrin parçası olmadığını, gelecekteki Peugeot spor modellerinin tasarım dilini (Peugeot Design Language) öngördüğünü vurguladı.

Hypersquare: Direksiyonun yerini yuvarlak bir kontrol birimi aldı

İçerideki en radikal yenilik, mekanik bağlantısız Hypersquare direksiyon sistemidir. Yuvarlak bir halka yerine, iki yanında haptiğ geri bildirimli kontrol yüzeyleri bulunan bu sistem, steer-by-wire teknolojisiyle direksiyon simidasını tamamen ortadan kaldırıyor. Sürücü, parmak uçlarıyla gaz, fren, vites ve mod seçimlerini yapıyor; bu sayede kabin tasarımı tamamen yatay bir ekran odaklı "i-Cockpit Panoramic" mimarisine evriliyor. Peugeot, bu sistemin otonom sürüş seviyeleri arttığında masaya dönüşebileceğini belirtti.

816 HP ve STLA Large platformu

Araç, Stellantis'in STLA Large platformu üzerine kurulmuş; her tekerleğe bağımsız elektrik motörü (e-motor) ile 816 HP (600 kW) sistem gücü ve 1.200 Nm tork üretiyor. 0-100 km/h ivmelenişi 2,3 saniye, maksimum hız ise pist güvenliği için 280 km/h ile elektronik sınırlandırılmış. 98 kWh'lik katı durum bataryası (solid-state prototype), WLTP çevriminde 650 km menzil hedeflendiğini, 800V mimarisiyle 15 dakikada %10-80 arası şarj olabildiğini duyurdu.

"Yollar için değil, hayaller için yapıldı"

Linda Jackson törende, "E-T16 bir üretim aracı değil, mühendislik ve tasarım sınırlarımızı zorlayan bir manifestodur. Hypersquare ve katı durum bataryası gibi teknolojilerimiz ise 2028 sonrası gelecek modellerimize sıcakça geçecek" dedi. Ödül, Peugeot'un "E-Lion Project" stratejisi kapsamındaki 2030 tam elektrik vizyonunun somut bir kanıtı olarak değerlendirildi.

HM
Haber Merkezi

HaberGo Editor ve Muhabır ekibi