Viyana’da Schwedenplatz Metro Kazası: 57 Yaşındaki Adam Hayatını Kaybetti

Viyana’nın en yoğun transfer noktalarından biri olan Schwedenplatz U-Bahn istasyonunda bugün öğleden önce meydana gelen bir kazada 57 yaşında bir erkek hayatını kaybetti. Olay, U1 ve U4 hatlarının kesiştiği istasyonun peronunda, saat 11.30 sularında gerçekleşti.

Kaza anı ve ilk müdahale

Polis basın bültenine ve Wiener Linien (Viyana Toplu Taşıma) yetkililerinden edinilen bilgiye göre, mağdur tren gelirken ray alanına düştü. Makinist acil freni çekmesine rağmen tren durmadan kişi ile çarpıştı. İstasyonda bulunan güvenlik ekipleri ve tanıklar ilk müdahaleyi sağladı; acil servis ekipleri (Rettung) ve polis kısa sürede olay yerine ulaştı. Mağdurun yerinde hayatı kurtarılamadığı belirtildi.

U1 ve U4 hatlarında sefer aksaklığı

Olay sonrası güvenlik gerekçesiyle Schwedenplatz istasyonu kapatıldı, U1 ve U4 hatlarında seferler geçici olarak durduruldu veya yönlendirildi. Wiener Linien, yolcuları alternatif hatlara (özellikle U2 ve tramvay hatlarına) yönlendirdi. Saat 13.00 itibarıyla hatlarda seferler kademeli olarak normale dönmeye başlandı. İstasyonun kapalı kalma süresi, polis incelemesi tamamlanana kadar uzayabilecek.

Peron kapısı tartışması yeniden gündemde

Schwedenplatz, günlük ortalama 100 binden fazla yolcu hareketi alan, peron kapısı (bahnsteigtür) bulunmayan istasyonlardan biridir. Viyana metrosunda (U-Bahn) 100’den fazla istasyonun yalnızca bir kaçı (U2 hatasının yeni istasyonları hariç) bu sisteme sahiptir. Uzmanlar, bu tür ölümcü kazaların ve intihar girişimlerinin önlenmesi için peron kapılarının yatırım planlarına dahil edilmesinin geciktiğini uzun süredir vurgulamaktadır. Bugünkü facia, Wiener Linien’in 2030 hedeflerine dayalı modernizasyon takviminin hızlandırılması taleplerini tetikleyebilir.

Soruşturma kapsamı ve otopsi kararı

Viyana Polis Direktörlüğü (Landespolizeidirektion Wien), olayı "ölümcü iş kazası / şüpheli ölüm" kapsamında kaydetti. Mağdurun kimliğine dair resmi açıklama, ailelerin bilgilendirilmesi nedeniyle henüz yapılmadı. Savcılık, ölümün nedenini netleştirmek için otopsi emri verdi. Araştırmacılar, istasyondaki gözetim kamerası kayıtlarını ve tanık ifadelerini inceleyerek kişinin kendi isteğiyle mi atıldığını, bir sağlık sorunu (bayılma, kalp krizi) mu yaşadığını, yoksa bir itiş kakış sonucu mu düştüğünü tespit etmeye çalışıyor. Polis, şu an için "suç unsuru içeren bir müdahale" bulmadıklarını, ancak tüm yönlerin araştırıldığını aktardı.

Psikolojik destek ve toplumsal yankı

Olayı yaşayan makinist, tanıklar ve ilk müdahale ekipleri için Viyana Belediyesi kriz müdahale ekipleri (Kriseninterventionsteam) devreye sokuldu. Sosyal medyada ve yerel basında (ORF, Krone, Der Standard) olay, toplu taşıma güvenliği ve ruh sağlığı destek mekanizmaları üzerinden tartışılıyor. Viyana’da metro istasyonlarında yılda ortalama 20-25 ölümcü olay (çoğu intihar) kaydedildiği biliniyor; bu rakamın düşürülmesi için "SOS-Eck" (acil yardım noktaları) ve gözetim artırımı gibi önlemler alınıyor, ancak fiziksel bariyer (peron kapısı) yatırımı maliyet nedeniyle gecikiyor.