Almanya ilk F-35A'yi resmen teslim aldı: NATO nükleer paylaşımı için 35 uçağın kapısı açıldı

Berlin - Almanya, NATO'nn nükleer paylaşım misyonunda görev yapmak üzere yaşlanan Tornado savaş uçaklarının yerini alacak 35 adet F-35A Lightning II savaş uçağından ilkini, ABD Texas eyaletindeki Lockheed Martin Fort Worth tesislerinde gerçekleştirilen bir törenle resmen envanterine kattı. Savunma Bakanı Boris Pistorius'un da katıldığı teslim töreni, Alman hava kuvvetlerinin (Luftwaffe) modernleşme sürecindeki en kritik kilometre taşı olarak kaydedildi.

Nükleer paylaşım görevi merkezi noktada

Almanya'nın F-35A ediniminin temel sebebi, NATO'nun nükleer paylaşım (Nuclear Sharing) doktrini çerçevesinde Büchel Hava Üssünde durumu ABŞ B61 nükleer bombalarını taşıma yeteneğine sahip tek platformun teminidir. Mevcut Tornado IDS filosu bu görevi 2030 yılına kadar üstlenecek ancak bakım maliyetleri ve parça temin zorlukları nedeniyle hızla ömrünü dolduruyor. F-35A, Block 4 yazılım standardı ile B61-12 nükleer gravitasyon bombalarını entegre edecek ve bu sayede Almanya'nın ittifak içindeki nükleer 억제 (deterrence) rolünü 2030'lu yıllara kadar güvence altına alacak.

Luke AFB'de eğitim, Büchel'e 2026'da varış

İlk teslim edilen uçağın (kayıt numarası 98+01) yanı sıra ilk parti uçaklar, ABD Arizona eyaletindeki Luke Hava Kuvvetleri Üssünde konumlandırılacak. Burada Alman pilotları ve bakım personeli, ABD ve diğer müttefik hava kuvvetleri personeliyle entegre bir eğitim programından geçecek. Savunma Bakanlığı'ndan yapılan resmi açıklamalara göre, operasyonel birimlerin Almanya'daki ana üs olan Büchel'e yerleştirilmesi 2026 yılında başlayacak. Tam operasyonel yetenek (FOC) ise 2028-2030 aralığına kadar ulaşılması hedefleniyor.

Program maliyeti ve sanayi paylaşımı

Toplam program maliyeti, mühimmat, eğitim, lojistik altyapı ve simülatörler dahil 8,3 milyar avro civarında tahmin ediliyor. Almanya, F-35 programında sadece müşteri değil, üretim zincirinin bir parçası da oluyor; Rheinmetall ve diğer Alman savunma sanayi firmaları, uçağın gövde merkez kesimlerinin (center fuselage) üretiminde rol alıyor. Bu durum, programın sürdürülebilirliği ve istihdam açısından stratejik bir öneme sahip.

Uzmanlar, teslimin gecikmelerle dolu bir sürecin sona erdiğini; ancak entegrasyon testlerinin, nükleer sertifikasyon sürecinin ve Alman özel gereksinimlerin (örneğin güvenli veri bağlantıları) tamamlanmasının hâlâ kritik bir risk alanı olduğunu vurguluyor.