Bilecik'te 126 Yıllık Tarihi Karasu Köprüsü: Osmanlı'dan Günümüze Kalan Hamidiye İzleri

Bilecik'in Söğüt ilçesine giren Karasu Nehri üzerinde, asfalt yolların ve motorlu araçların henüz hayal bile edilmediği 1900 yılında Sultan II. Abdülhamid emriyle inşa edilen tarihi Karasu Köprüsü, genel onarım çalışmaları sonrası güvenli bir şekilde hizmetine devam ediyor. Kırk metre boyundaki, üç gözlü kesme taştan köprü, Osmanlı'nın Anadolu'daki son büyük yol ağlarından birinin, İstanbul-Bağdat hattına bağlanan Söğüt kolunun en kritik geçidiydi.

Kervan Yollarının 'Demir Bağı'

Yapım tarihi 1318 Hicri (1900 Miladi) tarihi taşıyan köprü, o dönemde 'Hamidiye Köprüsü' olarak da anılıyordu. Ertuğrul Sancağı idaresi altında kalan bölgede, İstanbul'dan gelen kervanların Söğüt ve ondan Bursa'ya ulaşmasını sağlayan bu yapı, tarihi belgelerde 'Karasu Derbendi' geçidi olarak da kayıtlı. KGM 1. Bölge Müdürlüğü verilerine göre köprü, 1950'lerde yeni bir beton köprüye geçiş görevini devretinceye kadar bölgenin tek karayolu bağlantısıydı.

Orijinal Malzemeyle Sadık Kalan Restorasyon

Yıllar içinde temel kazıları ve su baskını riskiyle çökme tehlikesiyle karşılaşan yapı, 2021-2023 döneminde Kültür ve Turizm Bakanlığı onaylı proje ile KGM tarafından restore edildi. Mühendislik raporlarına göre restorasyonda orijinal kesme taşları numaralandırılarak söküldü, temel güçlendirme için mikropile sistemi uygulandı ve taşlar yerlerine birleştirilerek yerleştirildi. Çalışmaların maliyeti resmi rakamlarla 14,7 milyon TL olarak belirlendi.

Kültür Rotası Olan 'Ertuğrul Gazi Yolu'na Entegre

Restorasyonu tamamlanan köprü, bugün sadece piyade ve bisiklet geçişine açık durumda. Söğüt Belediyesi ve Bilecik Valiliği işbirliğiyle hazırlanan 'Ertuğrul Gazi Kültür Yolu' projesinin kilit noktalarından biri haline getirildi. Yolda yer alan Şeyh Edebali Türbesi, Ertuğrul Gazi Anıtı ve Söğüt Camii ile birlikte köprü, yıllık 500 bini aşan ziyaretçi trafiğine tarihî bir nefes penceresi sunuyor. Bölge tarihi dernekleri, köprünün etrafındaki eski han ve mektep kalıntılarının dekazen edilerek 'açık hava müzesi' oluşturulmasını öneriyor.