Fransa'da A69 Otoyolu Geçiş Ücreti İndirimi Danıştay Engeline Takıldı

Fransa'nın en yüksek idari yargı merci olan Conseil d'État (Danıştay), Castres ile Toulouse'u birleştiren 53 kilometrelik A69 otoyolu için imzalanan geçiş ücreti (péaj) indirimi avenantına (sözleşme değişikliği) "olumsuz görüş" verdi. Hükümetin danıştığı Danıştay, öngörülen ristornun (indirimin) konesyon sözleşmesinin tamamının dengesini bozacak ve hukuki güvenliği riske atacağını kaydetti. Danıştay görüşü danışmanlık niteliğinde olsa da, Fransa pratikte hükümetin bu kararın tersine gitmesi son derece nadirdir. Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot'un konuyla ilgili kısa sürede açıklama yapması bekleniyor.

Yarıdan fazla rotada %33 indirim planlanıyordu

Devlet ve konesyoner Atosca arasında imzalanan avenant taslağına göre; Soual ve Puylaurens sapmaları entegre edilen rotaların yarısından fazlasında, işletmenin ilk 10 yılında geçiş ücretine %33, sonraki yıllarda ise %15 indirim uygulanacaktı. Bu mekanizma, vergilendiricilerin zaten finanse ettiği sapma yollarının otoyol standartlarına getirilmesi için tekrar ödeme yapmalarına itiraz eden kullanıcı talepleri üzerine getirilmişti.

Kamu kasasından 41 milyon avro ek yükümlülük

İndirimin maliyetini karşılamak için Devlet, Occitanie Bölgesi, Tarn Departmanı, Castres-Mazamet Topluluğu ve Sor ve Agout Toplulukları Birliği'nin katkısıyla Atosca'ya 41 milyon avro ek ödeme kararlaştırılmıştı. Bu tutar, başlangıç sözleşmesindeki 23 milyon avroluk kamusal katkının üzerine eklenmişti. Ulaştırma Düzenleme Otoritesi (ART), indirimin Atosca için 50-100 milyon avro arası kayıp yaratacağını, buna karşın trafik artışı ve vergi avantajlarıyla kısmi telafi olacağını hesaplamış; Aralık 2025 tarihli görüşünde yöntemi "genel hatlarıyla uygun" bulmuş ancak açılış tarihi (1 Ocak 2026) geçmiş olsun, trafik tahminleri ve araç ağırlığına göre karmaşık tariflandırma gibi konularda ciddi rezervler saklamıştı.

Açılış haftalar içinde, fiyatlar henüz belli değil

Otoyolun hizmete girmesine wenige hafta kala (kaynak metnine göre) gelen bu karara, henüz resmi olarak açıklanmamış olan final péaj tarifeleri gölge düşürüyor. Kullanıcılar için "soğuk duş" etkisi yaratan gelişme, yakıt fiyatlarındaki artış gerginliğiyle örtüşüyor. Bakan Tabarot'un imzalaması beklenilen dekrete Danıştay'ın bu engeliyle artık imzalama ihtimali çok düşük görüldüğü için, indirimsiz tam tarifeli bir açılış senaryosu en güçlü ihtimal olarak öne çıkıyor.