Lightship AE.1: Tesla Mühendislerinin Elektrikli Karavanı Üretimi Colorado'da Hız Kazandı
Tesla mirasçısı Lightship, AE.1 modelinde entegre 80 kWh batarya ve çift motorla çekilen EV'nin menzil kaybını neredeyse sıfırlıyor; Colorado fabrikası talep patlamasıyla tam kapasiteye geçti.

Lightship, Tesla'dan ayrılan mühendisler tarafından kurulan ve elektrikli karavan pazarını yeniden şekillendiren startup, amiral gemisi modeli AE.1'in seri üretiminde kritik bir eşiği aştı. Şirket, Colorado'daki Broomfield tesisini genişleterek artan sipariş havuzuna yanıt vermeye başladı.
Kendi gücüyle giden karavan kavramı
AE.1'in en büyük farkı, çekilen aracın bataryasını tüketmemesi. Karavanın alt kasasına entegre edilen 80 kWh lik LFP batarya paketi ve iki adet çekiş motoru, kamyonet veya SUV'nin arka kamyonetine (trailer hitch) aktarılan yükü neredeyse sıfırlıyor. Şirket verilerine göre bu sistem, çekilen elektrikli aracın menzil kaybını %5-10 seviyelerine indiriyor; standart bir karavanda bu kayıp %40-50'ye kadar çıkabiliyor.
Colorado fabrikası: Yılda 1.500 birim hedefi
Lightship yetkililerinin paylaştığı bilgiye göre, Broomfield'teki 9.300 metrekarelik tesisin ikinci fazı tamamlandı. Fabrika, tam kapasitede yılda 1.500 birim üretim hedefiyle çalışmaya başladı. Şirket CEO'su Ben Parker, "Tesla'dan getirdiğimiz 'production hell' deneyimiyle bu sefer baştan başlıyoruz; tedarik zinciri risklerini yerel alt yapıyla minimize ettik" ifadelerini kullandı. Yeni tesis,约 300 yeni iş oluşturdu.
Aerodinamik tasarım ve enerji özerkliği
AE.1'in Cd (sürükleme katsayısı) değeri 0.17 ile pazar lideri. Çatıya entegre opsiyonel 3 kW'lık güneş panelleri ve V2L (Vehicle-to-Load) çıkışı sayesinde karavan, network dışında (off-grid) bir haftaya kadar enerji özerkliği sağlayabiliyor. İç mekan ise modüler mobilya sistemiyle 4 yetişkinin konforlu barınmasına imkan veriyor.
Fiyatlandırma ve teslimat takvimi
Başlangıç fiyatı 125.000 ABD Doları (gümrük ve vergiler hariç) olarak belirlenen AE.1, şu an için sadece ABD pazarında satılıyor. İlk teslimatlar 2024 sonbaharında başlasa da, yeni fabrika devreye girince bekleme süresi 18 aydan 6 aya düştü. Avrupa ve Türkiye pazarı için henüz resmi bir tarih açıklanmadı.
HaberGo Editor ve Muhabır ekibi
